قیرهای اصلاح شده از ترکیب قیر نفتی با سایر پلیمرها از جمله پلی‌اتیلن، پلی‌پروپیلن و استایرن-بوتادین-استایرن حاصل می‌گردد. با توجه به نیاز گونه‌های مختلف قیر و آسفالت و کثرت کاربردی که دارند و همچنین زمان و مکان استفاده از قیر به ویژه در مناطق فوق العاده سرد با تحمل بارهای زیاد، لازم است که قیرهای پلیمری با خواص مکانیکی جدید فرآوری گردند. از دیگر مشکلات قیرهای معمولی، پدیده پیرشدگی در قیر است که دلیل آن جدایی مواد فرار و واکنش اکسیداسیون و پلیمریزاسیون قیر با گذشت زمان و جذب روغن‌های موجود در قیر توسط سنگدانه‌های آسفالت می‌باشد