عوامل موثر در تشدید ارتعاشات رشته حفاری

1- قطر و عمق چاه

براساس شواهد و مدارک موجود در حفاری مناطق مختلف مشخص شده است ، قسمت عمده Wash out و Twist off ثبت شده ، در حفاری Top hole  بوده است . قطر چاه در حفاری Top hole  اغلب      می باشد ، در چند مورد که حفاری در حفره همراه با ضایعات زیاد بوده ، کاهش قطر چاه در همان عمق به باعث کاهش شدت ضایعات وارده به رشته حفاری شده است ، به عبارت دیگر می توان نتیجه گرفت ، در شرایطی که ارتعاشات عامل ضایعات وارده به رشته حفاری است، قطر چاه تاثیر زیادی بر روی شدت ضایعات وارده به رشته دارد .

همانگونه که قبلاً اشاره شد ، در صورتیکه نیروهای دینامیکی ناشی از ارتعاشات بزرگ باشند ، رشته حفاری در حین چرخیدن لنگ میزند ، هر چه قطر چاه بزرگتر باشد ، حداکثر شعاع لنگ زدن ، بزرگتر میشود ، با کوچکتر نمودن قطر چاه حداکثر شعاع لنگ زدن کاهش می یابد ، هر چه اندازه شعاع لنگ زدن بزرگتر باشد ، نیروهای دینامیکی وارده بزرگتر شده ، در نتیجه عمر خستگی رشته حفاری کاهش یافته ، شدت ضایعات ناشی از ارتعاشات افزایش می یابد .

2- قابلیت حفاری سازند.

سازندهای حفاری از نظر خواص مکانیکی مانند :سختی ، دانسیته ، استحکام پیوند بین عناصر تشکیل دهنده و مقاومت به سایش با یکدیگر متفاوت هستند ، به همین دلایل قابلیت حفاری مشابهی ندارند ، به این معنی ، اگر فاکتور های حفاری مانند : وزن روی مته ، سرعت چرخش میزدوار ، جنس و فشار سیال حفاری ، نوع مته و عمق حفاری دو سازند مشابه باشند ، بدلیل اختلاف در خواص مکانیکی آن دو ، سرعت حفاری مساوی نیست ، همانگونه که قبلاً اشاره شد ، قسمت عمده منبع تولید ارتعاشات در رشته حفاری ناشی از اندرکنش مته / سازند می باشد ، این تابعی از خواص مکانیکی سازند و نوع مته است که مکانیزم حفاری را مشخص می کند لذا ، ارتعاشات ایجاد شده در رشته حفاری در مناطق ، متفاوت است ، تجربه نشان داده است ، حفاری در یال شمالی بیشتر ، بی بی حکیمه ، کارون و لالی ، در ناحیه Top hole  همواره با ضایعات شدید ، همراه بوده است . این بدان معنی است که ، خواص مکانیکی سازند ، در این مناطق به گونه ایی است که ، اندرکنش مته / سازند ، ارتعاشات شدیدی در رشته تولید نموده ، باعث ایجاد ضایعات میشود .