دو نوع شکست در مقره ها ممکن است رخ دهد :
1. سوراخ شدن مقره ( شکست الکتریکی داخل بدنه مقره ) :
این شکست بستگی به جنس مقره ،ضخامت بدنه مقره و ناخالصی های آن دارد که غالباً اتفاق
نمی افتد ؛ مگر در هنگام صاعقه های بسیار خطرناک و امواج سیار روی خط چین رخ می
دهد . ضخامت بدنه مقره را طوری طراحی می کنند که برای ولتاژهای ضربه صاعقه ای و
امواج سیار ناشی از سویچینگ سوراخ نشود .
2. جرقه سطحی مقره :
به علت اینکه سطح مقره ها با هوا در ارتباط است و با توجه به اینکه استقامت الکتریکی هوا
خیلی کمتر از مقره ها است لذا قبل از سوراخ شدن ، در روی سطح مقره ها جرقه زده می
شود . معمولاً اگر بر روی سطح مقره ها گرد و غبار و رطوبت و آلودگی بنشیند به سطح آن
رسانا می شود و یک جریان نشتی روی سطح مقره بین هادی و پایه فلزی آن بر قرار می
گردد و باعث پایین آمدن ارزش عایقی سطح مقره می شود . لذا اولاً سطح عایق ها را طویل
می سازند تا مسیر جریان نشتی طولانی تر شود و ارزش عایقی سطحی زیاد از دست نرود .
دیگر آن که سطح عایق را به صورت چتری می سازند تا باران از آن ریخته شده و ابعاد
مقره نیز بزرگ نشود و بالاخره جای خشک هم داشته باشد . شیب چترها باید طوری باشد که
روی سطوح هم پتانسیل یعنی عمود بر خطوط میدان بین هادی و میله قرار گیرند . زیرا اگر
بین دو نقطه ای که دارای اختلاف پتانسیل باشند ، سطح رسانای ناشی از گرد و غبار تشکیل
می شود ، جریان زیاد تری جاری شده و جرقه سطحی زودتر زده می شود .