آثار مخرب ارتعاشات بر روی رشته حفاری

۱- رشد ترکهای خستگی : 

بالغ بر 80%از ضایعات وارده به رشته حفاری ناشی از فرآیند خستگی می باشند ،‌خستگی به صورت موضعی در یک نقطه از رشته شروع و بتدریج در مدت طولانی جمع می شود و باعث سوراخ شدگی و یا قطع رشته می شود ،‌این فرآیند در شرایطی واقع می شود ، که هیچگونه تغییری در شرایط حفاری بوجود نیامده است ، به همین دلیل کنترل و مقابله با ضایعات ناشی از خستگی بسیار مشکل است .

خستگی در رشته حفای به صورت رشد ترکهای خستگی ظاهر می شود ، همواره ترکهای ناشی از خستگی ، از سطح شروع شده و بداخل رشد می کنند ،‌تا باعث شوئیدگیWash out رشته حفاری شوند ، در صورتیکه افت فشا رناشی از سوراخ شدگی Wash out تشخص داده نشده ، رفته رفته ترک رشد کرده ، باعث قطع لوله     Twist off می شود .  

سرعت رشد ترک خستگی به عوامل زیر بستگی دارد :

1.سطح تنش کششی : هر چه مقدار تنش کششی در ناحیه ترک بیشتر باشد ، سرعت رشد افزایش یافته و عمر رشته کاهش می یابد .

2. دامنه تغییرات : هر چه دامنه تغییرات تنش بیشتر باشد ، سرعت رشد ترک افزایش می یابد .

3. شدت ارتعاشات : اندازه نیروهای دینامیکی وارده به رشته حفاری ناشی از ارتعاشات رابطه ، مستقیم با عمر خستگی رشته حفاری دارد .